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  9月13日晚,宁德时代宣布通告称,公司拟投资不跨越人民币135亿元,在江西省宜春市投资建设宁德『de』时代新型「xing」锂电池生产制造基地(宜春)项目;同时,出资13.50亿元拟与上海适达投资治理有限公司(简称“上海适达”)、苏州新越众合商务咨询中央(有限合资)(简称“苏州新越”) 及姜勇配合投资设立“苏州时代新安能源科技有限公司(筹)” (暂命名,现实 shi[以工商注册挂号为准,简称“合资公司”),注册资源为25亿元人民币,宁德时代持股 54%。

  数据显示,住手9月13日收盘,宁德时代收报502.8元/股,涨《zhang》0.14%,总市值达11710亿元。

  135亿元建锂电池生产制造基地

  通告显示,宁德时代拟投资不跨越人民币135亿元,在江西省宜春市投资建设宁德时代新型锂电池生产制造基地(宜春)项目。项目设计用地面积约 1300亩,建设周期预计自开工建设起不跨越30个月。

  宁德时代示意,公司本次投资建设生产基地事项相符公司战略生长设计,将进一步完善公司产能结构,知足公司未来营业生长和市场拓展“zhan”的需要,对促进公司耐久稳固生长具有主要意义。本项目投资建设将增添公(gong)司资源开支和现金支出,但从久远来看对公司营业结构和谋划业绩具有起劲影响。

  7月30日,宁德时代与江西省人民 *** 、宜春市人民 *** 签署战略互助框架协议,宁德时代新型锂电池生产制造基地项目拟落户宜春。凭证协议,宁德时代将在宜春建设新型锂电池生产制造基地及响应碳酸锂等上游质料生产基地。据悉,有“亚洲锂都”之称的宜春拥有全球最大的锂云母矿,现探明可行使氧化锂储量约250万吨。

  9月10日,上海钢联宣布的数据显示{shi},锂电产业链部门产物价钱继续上涨,金属锂单日涨2万元/吨,碳酸锂单日涨3000元/吨,氢氧化锂单日上涨2000-2500元/吨,三元质料单【dan】日涨2500-5000元/吨,电解钴单日涨800-1000元『yuan』/吨。

  业内人士示意,宁德时代选择落户宜春,主要由于当地拥有厚实的锂云母矿资源,投资宜春可实现上游锂资源获取的便利性,降低生产和运输成本。同时,将进一步强化宁德时代在正极质料领域“铜、钴、锂、镍资源-碳酸锂/氢氧化锂-正极质料(含「han」前驱体)-接纳循环”的产业结构。

  13.5亿元发力电动汽车驱动控制系统

  除建设锂电池生产制造基地外,宁德时代还发力电动汽车驱动控制系统。

  通告显示,宁德时代拟介入设立的苏州时代新安能源科技有限公司谋划局限主(zhu)要包罗:新兴能源手艺研发、新能源原动装备制造、能量接纳系统研发、新能源汽车电附件销售、充电桩销售、集中式快速充电站、电池制造等。

  股权结构方面,宁德时代持股54%,苏州新越、上海适达、姜勇划分持股36%、10%以及0.05%。其中,姜勇为合「he」资公司总司理。

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  通【tong】告称,公司本次介入配合投资事项,可借助团结投资方苏州新越、姜勇在电动汽『qi』车驱动控制系统的手艺和研发能力,以及上海适达在新能源汽车产业链的投资结构,为合资公司提 *** 业链资源支持,掌握动力电池系统生长【chang】趋势,提升动力电池产物的竞争力。

  东方证券指出,新能源汽车『che』开启黄金20年,驱动电机市场空间有望跨越2000亿元。电机作为新能源汽车焦点三电系统之一 yi[,占到整车价值的5-10%,是新能源汽车产业链最为焦点的零部件之一。在新能源汽车高速增进下,驱动电机需求快速释放,叠加双电机加持,预计2030年全球电机总需求量靠近8200万台,市场规模约2000亿元。

  加速产业链结构{gou}

  半年报显示,住手今年上半年,宁德时代召募资金总额达249.7亿元,上半年投入48.28亿元,累计投入达187.52亿元。由于产能投资建设现金支出增添,住手讲述期末,投资流动发生的现金流量净额251.27亿元,较上年「nian」同{tong}期增添893.99%。

  据高工锂电统计,宁德时代已设计8大自建生产基地,合计电池产能(含PACK)约500GWh,若加上与车企合资公司的产能将达600-650GWh。

  8月12日晚,宁德时代披露了582亿元巨额定增方案,募资 zi[主要用于扩建产能。定增方《fang》案显示,本次定增有望新增77GWh锂离子电池年产能,以及年产能约30GWh储能电柜等。

  同时,宁德时代还将在新能源先进手艺研发与应用项目上投入70亿元,推动钠离子电池产业链要害质料等先进手艺的研发与产业应用。

  高工锂电称,全球新能源汽车市场保持高速增进,上半年头部储能锂电池企业处于订单爆满、产能严重不足的状态。数据显示,上半年,中国新能源汽【qi】车销量达120.6万辆,同比增进201.5%,渗透率提升至10%以上;欧洲市场新能源汽车销量到达101万辆,同比增进154%;美国市场新能源汽车销量为27.5万辆,同比增进116%。

  高工锂电(GGII)数据显示,2021年1-6月,全球储能锂离子电池出货量达18.2GWh,较2020年1-6月的10.1GWh增进80.2%。其中,海内储能锂离子电池出货量11.1GWh,较【jiao】去 qu[年同期的5.5GWh增进101.8%。

  彭博展望,到2040年全球新能源乘用车销量将到达5600万辆,全球储能市场规模有望到达1095GWh。

  中信证券示意,2021年全球电动车加速放量,电动化供应链需求发作,海内电动化供应链企业尤其是各环节头部企业加速走向外洋,充实享受全球电动化放量盈利。

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  天风证券维持宁《ning》德时代买入评级 预计2021年〖nian〗净利润同比增进97.51%

(文章泉源:中国证券报)

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