今天(3月「yue」27日)下午5时,“321”东航MU5735航空器飞行事故国家应(ying)急处“chu”置指挥部举行第八场新闻发布会 hui[,对【dui】搜寻最新情“qing”况进行发布。

会上,民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主【zhu】任朱涛『tao』介绍,27日上午9时20分左右,消防救‘jiu’援人员在技术“shu”组指定的重点区域深度搜寻,人工挖掘出一橙色《se》圆《yuan》柱状(zhuang)物体,经现场勘查{cha}的民航事故调查人员确认为飞行数据记录器存储单元。发现位置在距主要撞击点『dian』以【yi】东约40米的坡【po】面,地表下深约1.5米处。经检查,记录器其他部分损毁严重,数据存储单元外观《guan》较为完好。目前,该记录器存储单元部分已送往专业实验室进行译码工作。

第二〖er〗个黑匣子有什么用?

飞行数据记录器中的数『shu』据{ju},能够为事故【gu】原‘yuan’因分析提供真实、客观的证据,后期,调查人员需要把两部记录器的数据,以及现场勘查的证据、空《kong》管雷达数据、机组和空管单位的陆空通〖tong〗话、飞机与地面的数据链传输信息、证人访谈等信息结合起来,进『jin』行“xing”综合分析研判,才能更加客观准确地分析(xi)事故的原因。

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东航坠机现场共搜寻到飞机残骸及碎片累计33777件
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