allbetgaming客户端下载:红酒+电玩!NBA复赛生涯休闲必备 詹皇两样都爱

体坛周报全媒体记者罗珂 刚听到NBA将在奥兰多迪士尼园区隔离打复赛的新闻,和鹈鹕后卫雷迪克有着同样心理的人不在少数轻装简行,带点必需品去就算了——尤其是那些预计自家球队走不远的球员。但等到22支球队陆续进入园区更先隔离时,他们的想法很快就改变了,远离家人同伙,远离新冠病毒肆虐的社会,面临单调且狭窄的生涯空间,还要应付高密度的赛程,实在是压力山大。 有什么东西能够给球员带来超脱恬静的感受?NBA球员更先寻找自己的谜底,宿将新兵也就此“分道扬镳”,各找各的乐子去了。 *** 湖爱红酒局,雄鹿老板也力挺 22支球队入住

北京时间9月9日,通过意大利大奖赛的实践,迈凯伦车队的领队塞德尔以为:“人工干预”是2022年之前让梅赛德斯慢下来的唯一希望。

汉密尔顿原本能够稳稳地拿到意大利大奖赛的冠军,然则安全车、红旗以及10秒罚停彻底改变了意大利大奖赛正赛的历程,最后小红牛车队的皮埃尔-加斯利拿到了自己职业生涯的首个分站赛冠军。

意大利大奖赛的效果对F1来说是一场青春风暴,之后F1更先讨论倒序发车的问题。只管异常尊重梅赛德斯的成就,但迈凯伦车队的领队塞德尔信赖:通过人工干预的手段为梅赛德斯减速是短期内让F1精彩的唯一方式。

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“考虑到梅赛德斯的统治,他们也是通过多年的辛勤努力才实现了这点,以是这是他们应得的。只是很不幸,这令竞赛变得无趣,”塞德尔示意,“以是类似蒙扎这样的情形发生是一件好事。我信赖未来1年半的时间内,让更多竞赛变得有趣的唯一方式是人工干预,让梅赛德斯的速率降下来,或者是接纳类似倒序发车的方式,这是我们面临的现实。我以为F1对此持开放态度,应该和梅赛德斯谈一谈。”

但塞德尔希望:在2022年的新规则和预算帽的团结作用下,F1可以在不使用其他“战略”的情形下改善其他车队的竞争力。“我对2022年之后的形势绝对有信心,有了预算帽和其他的手艺规则我们在赛道上应该加倍靠近。我们会尽一切可能奉献更多类似蒙扎的竞赛或者是让这一切成为F1的新常态。”

F1赛事总监罗斯-布朗已经亮相:会重新考虑倒序发车的可能。他还强调,更快衰竭速率的轮胎也无法让梅赛德斯慢下来。“我不以为你可以解决这个问题,好比通过研发差别的轮胎以便增添进站次数,”布朗示意,“由于梅赛德斯只需要全力跑10圈,就可以把进站的损失补回来。”

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