作为曾经的铃木奥拓车主,对于铃木这个汽车品牌,我照样有着异常稀奇的情绪。
最早知道铃木,是从摩托车最先的。厥后随着海内汽车工业的生长,铃木奥拓是曾经销量最好的车型之一。曾经,就是这辆小车,知足了许多家庭的轿车梦。虽然车不大,但也能遮风挡雨,价钱也不贵,现在走在大街上偶然还能看到最早的铃木奥拓。
而我,也不破例。
十多年前,那时刚刚上市的全新奥拓,成为了我的第一辆座驾。由此,便于铃木结缘。
厥后在我换车的时刻,曾经也思量过铃木雨燕,也就是今天我们要聊的这款车。然则厥后由于种种原因,最终照样选择了德国民众这个看起来对照有高级感的汽车品牌。
说完了我对铃木品牌的感受,下面我们就来聊聊铃木雨燕。
2005年铃木雨燕进入中国市场,由于期外观对照可爱、品质过硬,销量异常好。许多玩车的人,也喜欢拿铃木雨燕来改装。所以在二手车市场,铃木雨燕的保值率也很高。而在日本本土,它的名字叫做速翼特。一看这个名字,就能感受到这是一款着重操控的车型。
为了便于人人明白,下文我们还称这款车为铃木雨燕吧。
克日,据媒体报道,2020款铃木雨燕即将上市。从外观上来看,硕大的前进气格珊配合左右双方大的有点吉普的大灯,整个车看起来异常具有视觉冲击力。从侧面看,短小精悍的车身显得有些圆润,后门把手设计在了C柱上。尾部双边双出的排气,突出了其运动的性能。相比现款车型,新车长度增加了50mm,高度降低了15mm,整车重量只有1025kg。
内饰依旧是铃木汽车设计气概,仪表盘、空调出风口和按钮采用了圆形元素,大尺寸的中控液晶显示屏还配备了导航功效。内饰用料应该照样硬塑料材质,这是铃木汽车的一贯作风。
最主要的,2020款铃木雨燕搭载了1.4T涡轮增压发动机+48V轻度夹杂动力系统,匹配6速手动变速箱,最大扭矩235牛米。预计4月份将会在欧洲上市,详细售价暂未宣布。
这样一款小车,动力云云强劲,估量有着“平民超跑”之称的飞度,见了它也要心悦诚服。
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